Індивідуальні трансфери за фіксованою ціною з аеропорту Венеції Марко Поло до П’яццале Рома, на материк і на узбережжя, а також що подивитися і як подолати останній відрізок шляху до міста.
Венеція — насправді два різні місця. Аеропорт стоїть у Тессері на материку, приблизно за 7,5 км на північний схід від центру міста, а історичне місто лежить у лагуні на 126 островах, з’єднаних 472 мостами. Одна дамба завдовжки 4 км, Понте-делла-Ліберта, переносить дорогу й залізницю через воду від Местре і закінчується біля терміналів П’яццале Рома та Тронкетто: далі за них транспорт проїхати не може. Усе, що після цієї точки, долають пішки або водою, — саме тому прибуття до Венеції потребує трохи більше обдумування, ніж більшість трансферів з аеропорту.
Від П’яццале Рома місто розгортається вздовж Гранд-каналу, який вигинається на 3,8 км до басейну Сан-Марко, минаючи понад 170 палаців і проходячи лише під чотирма мостами. Площа Сан-Марко й Палац дожів стоять у дальньому кінці цієї дуги, а міст Ріальто — на її середині. У лагуні лежать Мурано зі скляними печами, Бурано з мальованими будинками та Лідо з пляжами, а на материку розташоване Местре і, далі вздовж води, адріатичні піски Єзоло й Кавалліно.
Сан-Марко, центр міста
П’яцца Сан-Марко — головна громадська площа Венеції: венеційці називають її просто la Piazza, а вислів, який зазвичай приписують Наполеонові, називає її вітальнею Європи. Її східний край замикає базиліка Сан-Марко. Нинішню церкву почали будувати близько 1063 року, а її куполи та склепіння поволі вкривали мозаїками на золотому тлі. Четвірка бронзових коней над входом потрапила сюди з Константинополя після Четвертого хрестового походу; оригінали з 1974 року зберігають усередині. Кампанілу відбудували в 1912 році — такою, якою вона була, і там, де вона стояла, — після того, як стара вежа завалилася в 1902 році.
П’яццетта Сан-Марко
Палац дожів умістив під одним дахом усю Республіку: державні установи, в’язницю й помешкання обраного дожа — за фасадом венеційської готики з рожевого та білого каменю. Уперше зведений у 810 році й перебудований від 1340 року, з 1923 року він є музеєм. Зала Великої ради завдовжки 53 метри й завширшки 25 метрів — одна з найбільших зал Європи; у ній висить «Рай» Тінторетто, який вважають найширшою у світі картиною на полотні. Критий міст, збудований невдовзі після 1600 року, — міст Зітхань — веде звідси до Нових в’язниць.
Через центр міста
Гранд-канал тече 3,8 км оберненою літерою S від лагуни біля вокзалу Санта-Лючія до басейну Сан-Марко, а завширшки він від 30 до 90 метрів. Уздовж нього стоять понад 170 будівель, більшість — від XIII до XVIII століття. Оскільки міський рух іде вздовж каналу, а не впоперек, аж до XIX століття його перетинав лише один міст — Ріальто. Нинішню єдину кам’яну арку за проєктом Антоніо да Понте почали зводити в 1588 році й завершили в 1591-му; уздовж її критих пандусів тягнуться два ряди крамниць.
Острів у лагуні, 1,5 км на північ від Венеції
Мурано — група островів приблизно за 1,5 км на північ від Венеції, з’єднаних між собою мостами. У 1291 році кожному склодуву Венеції наказали перенести свою піч сюди, подалі від переважно дерев’яної забудови міста, і острів століттями тримав майже цілковиту монополію на тонке скло, вдосконалюючи мільфьйорі, молочне скло й авантюрин із золотою ниткою. Музей скла займає палац Джустініан, а церква Санта-Марія-е-Сан-Донато зберігає візантійську мозаїчну підлогу XII століття. Pauly & C., заснована в 1866 році, — найстаріша скляна фабрика, що досі працює на острові.
Острів у лагуні, 7 км від Венеції
Бурано лежить за 7 км від Венеції, приблизно за 45 хвилин вапоретто від площі Сан-Марко, і це саме той острів, який усі фотографують: невеликі будинки в насичених однотонних кольорах, які власники можуть перефарбовувати лише у відтінки, дозволені владою для тієї ділянки. Місцеві жінки почали плести голкове мереживо в XVI столітті; ремесло занепало, а потім відродилося, коли в 1872 році відкрилася школа мереживарства, і сьогодні Музей мережива стоїть на площі Бальдассаре Галуппі. У церкві Сан-Мартіно помітно похилена кампаніла й «Розп’яття», яке Джамбаттіста Тьєполо написав у 1727 році.
Ціни починаються з найнижчого опублікованого тарифу цього аеропорту й залежать від напрямку та класу автомобіля. За скасування щонайменше за 24 години до подачі повертається 90 %.
Автори фотографій Jakub Hałun (CC BY-SA 4.0) · Martin Falbisoner (CC BY-SA 4.0) · Velvet (CC BY-SA 4.0) · Saffron Blaze (CC BY-SA 3.0) · Marc Ryckaert (MJJR) (CC BY 3.0) · Marco Ober (CC BY-SA 4.0)
