Trzy sposoby, by dostać się z hali przylotów do centrum Palmy — jak działa każdy z nich, gdzie go znaleźć i ile kosztuje.
Ostatnio sprawdzono: 15 września 2026
Z lotniska Palma de Mallorca do centrum Palmy można dostać się na trzy sposoby: autobusem lotniskowym EMT A1, który jedzie na Plaça d’Espanya i Passeig Mallorca, taksówką z postoju przed halą przylotów albo prywatnym transferem zarezerwowanym przed wylotem. Wybór zależy głównie od bagażu, godziny lądowania i tego, gdzie dokładnie w Palmie się zatrzymujesz.
Wszystkie poniższe informacje porównaliśmy z danymi operatora lotniska Aena, miejskiej spółki autobusowej EMT Palma i Urzędu Miasta Palmy, który publikuje oficjalne taryfy taksówek. Ceny biletów i rozkłady jazdy mogą się zmieniać, dlatego pod każdą opcją znajdziesz link do jej oficjalnej strony.
EMT Palma, miejska spółka autobusowa, obsługuje linię A1 między lotniskiem a centrum Palmy. Od przystanku przy hali przylotów autobus zatrzymuje się przy Palau de Congressos, Porta des Camp, węźle przesiadkowym Sindicat i na Plaça d’Espanya, gdzie znajduje się dworzec intermodalny, a kończy trasę na Passeig Mallorca.
Taksówki czekają na oznakowanym postoju przed halą przylotów. Operator lotniska radzi, by zawsze brać taksówkę z tego postoju i unikać kierowców oferujących przejazd w innych miejscach. Ceny są regulowane, a Urząd Miasta Palmy publikuje pełną taryfę, w tym opłatę minimalną za przejazdy z lotniska.
Zarezerwuj przed wylotem, a kierowca poczeka na ciebie w hali przylotów z tabliczką z nazwiskiem, będzie śledzić lot, jeśli się opóźni, i zawiezie cię prosto pod wskazany adres. Cena jest stała za pojazd i płacisz ją przy rezerwacji, więc po przylocie nie musisz niczego załatwiać — to najprostsza opcja, gdy podróżujesz z dziećmi, z dużym bagażem albo lądujesz późno.
od 50,00 € za pojazd, z podatkami
Zobacz pojazdy i cenyJeśli transfer jest częścią twojego pakietu wakacyjnego, zanim staniesz w kolejce do taksówki, sprawdź w dokumentach podróży, gdzie jest miejsce zbiórki.
Autorzy zdjęć Marc Ryckaert (CC BY-SA 4.0) · Paucabot (CC BY-SA 3.0) · Antekbojar (CC0)
