Iraklion Havalimanı’ndan şehre ve Girit’in tatil beldelerine sabit fiyatlı özel transfer; vardığınızda görülecek yerler ve nasıl dolaşacağınız da bu rehberde.
Iraklion, Girit’in en büyük şehri ve adanın başkentidir; havalimanı da adanın en yoğun havalimanıdır. Terminal, şehir merkezinin yaklaşık 5 km doğusundadır ve tatil beldeleri buradan kuzey kıyısı boyunca iki yöne yayılır: doğuda Gouves ve Hersonissos üzerinden Malia, Sissi, Agios Nikolaos ve Elounda’ya, batıda ise Agia Pelagia ve Bali’ye, oradan da Rethymno ve Chania’ya doğru. Güneyde yol adayı boydan boya geçerek Matala ve Agia Galini’ye ulaşır. Oteller bu kadar geniş bir alana yayıldığı için havalimanı transferi, yolculuğun uçmadan önce netleştirmeye değer tek parçasıdır.
Şehrin kendisi, plaja giderken atılan bir bakıştan fazlasını hak ediyor. Venedikliler Iraklion’u kalınlığı 40 metreye varan surlarla ve yedi burçla çevirdi; onların yaptığı Koules kalesi hâlâ eski limanın girişini korur. Arkeoloji Müzesi, Minos uygarlığına ait eserlerin açık ara en önemli koleksiyonuna sahiptir; Knossos sarayı ise tarihî merkezin yaklaşık 5 km güneyindedir. Daha uzakta, turist tekneleri Plaka, Elounda ve Agios Nikolaos’tan kale adası Spinalonga’ya geçer; Matala’daki koyun üzerindeki falezler ise Neolitik Çağ’da oyulmuş mağaralarla doludur.
Merkezin yaklaşık 5 km güneyi
Knossos, Minos uygarlığının en büyük ve en tanınmış merkezi hâline geldi ve bugün Yunanistan’ın en çok ziyaret edilen arkeolojik alanlarından biridir. Kefala tepesindeki yerleşim MÖ 7000 civarında başladı; ilk saray MÖ 1900 civarında inşa edildi ve büyük bir yangın yıkımı geleneksel olarak MÖ 1350 dolaylarına tarihlenir. Arthur Evans 1900’de büyük çaplı kazılara başladı ve sarayın bazı bölümlerini betonarme ve renk kullanarak yeniden inşa etti. Sonraki Yunan geleneğinde sarayın karmaşık planı Labirent olarak hatırlandı.
Şehir merkezi
Müze, Minos uygarlığına ait eserlerin açık ara en önemli ve en eksiksiz koleksiyonuna sahiptir ve Minos sanatı alanında dünyanın en iyisi kabul edilir. 1883’te basit bir eski eser koleksiyonu olarak başladı. Mimar Patroklos Karantinos’un tasarladığı bugünkü bina 1937 ile 1940 arasında inşa edildi; çatı pencereleri galerilere gün ışığı taşır. Müzenin büyük bölümü 2006’da yenileme için kapandı ve Mayıs 2013’te yeniden açıldı.
Eski liman, şehir merkezi
Koules ya da İtalyanca “denizdeki kale” anlamına gelen adıyla Castello a Mare, Iraklion’un eski limanının girişinde yükselir. İnşaat, oradaki Bizans kulesinin 1523’te yıkılmasının ardından başladı ve kale 1540’ta tamamlandı. Duvarlarının kalınlığı 8,7 m’ye ulaşır; iki katında bir zamanlar kışla, cezaevi, depo, kilise, değirmen ve fırın olarak kullanılan 26 oda bulunur. Osmanlılar kaleyi 1669’da aldı; bugün restore edilmiş hâlde ziyarete açıktır ve zaman zaman sanat sergilerine ev sahipliği yapar.
Elounda Körfezi, Plaka yakınları
Spinalonga, Elounda Körfezi’nin kuzey ağzında küçük, kayalık bir adadır ve Plaka köyünden yaklaşık 750 m’lik bir su parçasıyla ayrılır. Venedikliler 1579’da tahkimatının temel taşını attı; ada 1715’te bir anlaşmayla Osmanlılara bırakıldı. 1904–1957 arasında cüzzamlılar kolonisiydi; bu tarih Victoria Hislop’un The Island romanında yeniden anlatılır. Turist tekneleri Plaka, Elounda ve Agios Nikolaos’tan düzenli olarak kalkar ve ada yılda yüz binlerce ziyaretçi ağırlar.
Iraklion’un 75 km güneybatısı
Matala, falezleri Neolitik Çağ’da oyulmuş yapay mağaralarla dolu bir koyun kıyısındaki bir köydür. Minos döneminde Phaistos’un, Romalılar zamanında ise Gortys’in limanıydı. 1960’larda mağaralara hippiler yerleşti; daha sonra kilise ve askerî cunta tarafından buradan çıkarıldılar. Bu dönem bugün, 2011’den beri her haziran düzenlenen üç günlük Matala Beach Festivali’nde kutlanıyor.
Fiyatlar bu havalimanının en düşük yayınlanmış tarifesinden başlar; varış noktasına ve araç sınıfına göre değişir. Alıştan 24 saat öncesine kadar iptal edildiğinde %90 iade edilir.
Fotoğraf hakları C messier (CC BY-SA 4.0) · Marc Ryckaert (MJJR) (CC BY-SA 3.0) · Jebulon (CC0) · C messier (CC BY-SA 4.0) · C messier (CC BY-SA 4.0) · Marc Ryckaert (MJJR) (CC BY 3.0)
